BertHenriksen每天来回开车50公里上下班。但是最近，他出现了偏头痛，疲劳和眩晕等健康问题，每周都会出现好几次。
尤其是在下班开车回到家后，症状最为严重。
他变得性格古怪，动不动就对人发脾气，有时候只是因为小事。她的妻子Megan担心他的大脑出了什么问题。
医生的来电把他吓了一跳：血液检测表明，Henriksen一直都暴露在让人中*浓度的一氧化碳中。
怎么会这样呢？Henriksen怀疑，是他每天上下班开的福特Explorer造成的。
Henriksen不是特例。事实上，在美国已经有超过名福特Explorer的车主向福特公司或美国联邦监管部门投诉，指他们怀疑尾气中的一氧化碳渗入了车内。
他们都抱怨，一氧化碳使得他们身体得病、虚弱。
车主在全美范围内向福特提起了超过50起诉讼。
大家知道，警察叔叔很喜欢开这款车。有不少警察部门也投诉道，他们开这款车巡逻的时候，老是觉得晕晕乎乎的，影响执行任务。
据说，出问题的Explorer车型包括年到年款。
美国国家公路安全管理局(NHTSA)已经对此展开调查，并表示，发现了一些初步证据，表明在某些驾驶环境下，会发生车内一氧化碳水平升高的情况。
如果最终情况得到NHTSA确认，福特可能须要召回超过万辆Explorer，相关花费估计上亿元。
媒体注意到，福特在今年1月发布了重新设计的版Explorer，不过公司表示之前的版本没有任何问题，测试显示驾驶该车是安全的。
与此相关的调查并不容易，因为美国目前还没有一氧化碳伤害人健康的浓度标准，每个人自身的健康状况也不相同。另外，车主反映，泄漏一氧化碳的情况，也不是每天都会发生，这也增加了检测的难度。
Henriksen邀请了Bloomberg的记者来检测他的车，在公里的驾驶行程里，两个检测器中只有一个检测到轻微的一氧化碳，另一个没有任何反应。福特的工程师来检测了两次，都没有发现问题。Henriksen说，问题迟迟无法解决，就是因为这个问题的发生太随机了，每次有人来修都发现“没问题”。
对于投诉，福特首先都指示4S店给车主提供维修服务，公司表示，得到服务后，投诉量大幅减少。
不过，Henriksen就表示，维修没有解决问题。在起诉福特后，该公司表示，可以买回他的车，以解决问题。
事实上，年年中开始，福特已经从投诉的消费者手上买回了约辆Explorer。不过，福特表示，这只是他们释出善意的表现。
在等待福特把车买走期间，现在Henriksen每天开车，都会随身带着一氧化碳检测仪。
来源：本网综合
责任编辑：JZ
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