广西省治疗白癜风最好的医院 http://pf.39.net/xwdt/151016/4710733.html之前国内有一些专业机构对机动车进行了甲醛检测实验，结果显示，在匀速行驶的密闭车厢内打开暖风（无论内/外循环），15分钟后车厢内的甲醛含量达到了0.mg/m3（国家的标准是0.1mg/m3，超标了一倍多），更可怕的是，如果在静止状态下的密闭车厢内开着暖风，不光甲醛含量会升高，还会产生高浓度的一氧化碳而导致车内人员中*。由此可见，冬天车内开暖风虽然能给我们带来温暖，但也会对我们的健康造成威胁。今天就给大家归纳总结了关于车内开暖风的几点注意事项，做到这些就能最大限度地让自己避开“*气”的侵害。1开窗通风冬天在车内开暖风的同时最好也在车窗上留一道较小的缝隙，这样可以通过增强空气流通来降低车内甲醛、甲苯、一氧化碳等有害气体的浓度。（如果觉得打开车窗太冷的话，可以把暖风调大些，这样就不会影响到车内的保温效果了，而且开大暖风也不会增加耗油）2暖风不宜开得太久冬天开车时，暖风不宜开的太久，否则会让你感觉到憋闷、上气不接下气，而且也容易产生困意。最稳妥的方式是将暖风开一段时间后，等身体暖和了就暂时关闭，打开外循环或者最好开一点窗户，给车厢换换气，等感觉到冷的时候再继续打开暖风......这样开一阵关一阵也可以避免车厢内堆积有害气体。3适当开启外循环模式很多车主都习惯开暖风的同时将空调模式调成内循环，认为这样可以帮助车厢保温。其实内循环也好，外循环也罢，对车厢的保温效果并没有太大的影响。如果在开暖风的情况下长期开启内循环模式，就很不利于车内空气的流通。因此冬天在路上开车，只要不是在拥堵路段，还是要尽可能地多开启外循环模式，以此来促进车内空气的流通。4开暖风不要在车内睡觉汽车在行驶时，即便发动机里的燃油燃烧不完全而产生了一氧化碳，由于空气通过空调设备产生对流，所以车厢内的一氧化碳浓度会很低;而汽车在静止状态下就没有了空气对流，加上车窗紧闭，发动机排出的一氧化碳会因逐渐积聚而浓度升高，一旦车内人员休息时间过长或者睡着，便会不知不觉中*而失去知觉，严重时会丧命。因此，一定不要在车内开着暖风睡觉，如果等人时间较长，可以在开着暖风的同时打开一点车窗，让空气对流。另外，在车内等人或者休息时，尽量将车停在室外空旷的地方，因为狭小的环境往往更容易造成一氧化碳的堆积，而且一些地下停车库本身的空气流通性也差，长时间怠速停车同样会使车内的一氧化碳浓度升高。5定期检查排气管是否漏气众所周知，汽车排气管排出的尾气含有一氧化碳等对人体有害的气体，一旦进入车厢内部，会导致车内的乘客中*。如果排气管有破损，或者车内密封存在大漏洞，车辆尾气进入车厢内的可能性就会大大增加，导致隐患上升。所以定期检查排气管是否漏气和车底盘密封也是很有必要的。6避免车内空气污染最有效的方式实际上，整治车内空气污染并不会太难，针对不同的污染物，会有不同的解决方案。首先，要想处理因中央空调积尘而导致的车里环境污染难题，按时清理中央空调是个非常好的解决方案。空调清理不用太经常，每一年最少清除一回，一般来说，秋天中央空调停止使用后没多久，便是清洗中央空调的最佳时机。次之，也是最简单的处理方法，处理因环境卫生不合格而造成的车里环境污染难题，必须做的便是按时清除车里环境卫生，培养好的出行习惯性，不要在车里吸烟、进食。最后，对于甲醛超标导致的车内环境污染问题，坚持不懈通风换气可以推动车里气体流动性，排出车内的有害气体。另外可以使用专门的除甲醛产品进行治理，保障车内空气质量。莱恩环境净醛因子，由莱恩环境科技（青岛）有限公司研制的高效除甲醛“装备”——莱恩Ryansun净醛因子。除醛除味，拒绝“以味掩味”，拒绝“二次污染”。用这款产品，只需简单均匀喷涂或涂覆，就能不留一点情面的将甲醛转化为无*无害物质，不仅不会产生污染，而且能长效呵护家人健康。对比市面上繁多的除甲醛产品，这款产品有何过人之处呢？告诉大家，这款产品可是采用了市面上独有的活性蛋白长效除醛黑科技技术。汽车作为人们出行的常用工具，车内的空气质量不容小觑，及时治理才能保证安心出行。
来源：四川交通广播
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
