隧道是一种特殊的管状构造物，由于空间小，具有密闭性的特点，行经隧道的车辆所排放的废气，如不及时合理的排放出去，造成CO和悬浮颗粒物的聚集，将直接关系到行经隧道的车辆司乘人员和维护工作人员的人身安全。BN-SDVICO系列是设计用来在线采集VI和CO实时监测数据，提供给交通监管部门，为隧道通风及道路安全通行提供决策依据。
原理概述：
为实现隧道能见度和CO浓度的精准测量，本仪器使用红外线技术来测量能见度和CO浓度。该测量装置由一个能够发射红外线的光源和一个红外接收探头以及3米以外一个反射镜组成，反射回的光柱被红外接收探头接收并对光的衰减参数、一氧化碳的浓度进行测量，CO浓度的测量使用负气体相关的红外线吸收技术。通过测量的光衰减参数实现对能见度的精确测量。该技术主要应用于隧道能见度监测。
工作原理
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BN-SDVICO10隧道专用能见度一氧化碳检测仪根据透射原理工作，发射/接收器和反射器相对安装，利用支架固定对准后，光学部件发出的高聚焦光束成为一条检测光束，安装距离间隔3米（往返双光路，实际检测光程为6米），由于尘埃的衰减，接收器得到信号后处理为测量值。根据我国《公路隧道通风照明设计规范》要求，安装在隧道顶部或者侧壁上。
该智能检测仪内部自带补偿功能，在光学镜头在被污染情况，能自动进行增益补偿，从而保证了较长的维护周期。
产品特点：
1.可同时或者分别测量能见度（VI）和一氧化碳（CO）；
2.高分辨率的能见度测量；
3.测量完全不受其它杂散光源的影响；
4.专门针对隧道恶劣环境设计；
5.有效避免环境、过往车辆振动造成的无法测量；
6.安装、开机、维护费用低；
7.仪器自带状态显示、故障告警和数据存储功能，便于调试和设备维护；
8.多种输出方式，数据采集方便；
9.独有的补偿功能，保证了较长的维护周期；
10.非接触式、连续监测能见度；
11.使用了最新微处理器技术，完全数字化运行.
隧道能见度检测仪（BN-SDVICO10/30）技术指标：
安装方式
壁挂安装
测量值
VI值：1/m
CO浓度：PPM
NO2/CH4浓度：PPM（选配）
测量范围
VI：0--35×10-31/m
CO：0--PPM
NO2：0-10PPM（选配）
CH4：0-%（选配）
测量距离
6米光路（探头安装距离3米）
数字输出
RS
模拟信号输出
两通道0/4mA-20mA（内部阻抗不大于Ω）
应用特点：
多功能、可拓展、一体化、实时监测
全天候自动运行与报警
使用先进的红外波长响应技术，CO浓度精度高达±1ppm，能见度精度高达±0.1x10-3m-1
用户可定制检测的CO浓度
2组极限值报警，故障报警无源开关量触点
专门针对隧道恶劣环境设计，抗震效果良好，尤其适合多雷、雨地区
结构简单，易于安装、使用和维护
做工精良，具有良好的防尘、防水、耐腐蚀性能
本设备由北京波恩仪器仪表测控技术有限公司联合光电所共同开发，上市以来，受到了广大客户好评。
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本部产品主要分为三大类：气象传感器、交通环境检测传感器和工业设备配套的光电检测传感器。通过多年的技术积累和沉淀，我们在光电检测、超声波风速检测、气象监测、隧道环境检测、红外光谱非接触检测等领域的产品研发具备了丰富的产品开发经验，我们在国内率先开发了超声波风速风向检测器以及系列微型自动气象站、鸡蛋胚胎红外照蛋仪、隧道内COVI检测、多种规格的能见度检测仪等。
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